• 激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)_大変に貴重な60年代の50S用 純正品です。
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    大変に貴重な60年代の50S用 純正品です。

  • 激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)_いい感じの風合いです。詳細をご確認下さい
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    いい感じの風合いです。詳細をご確認下さい

  • 激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)_60年代の証 旧ロゴに黒丸針です。
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    60年代の証 旧ロゴに黒丸針です。

  • 激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)_側面です。
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    側面です。

  • 激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)_ビンテージのいい質感です。
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    ビンテージのいい質感です。

  • 激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)_メーターステーも付属します。
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    メーターステーも付属します。

  • 激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)_他社サイトでの高額転売にご注意下さい。
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    他社サイトでの高額転売にご注意下さい。

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激レア ベスパ50S (50R.90.100にも装着可能) 60年代 2ndモデル 旧型 4角ロゴ 純正スピードメーター VESPA(ebayでの高額転売にご注意下さい)

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  • 商品情報

    カテゴリ
    状態 やや傷や汚れあり
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    返品 返品不可
    自動延長 なし
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 あり
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    開始価格 66,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.04.12(金)19:40
    終了日時 2024.04.19(金)19:40
    オークションID e190792474
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商品説明


いつも当オークションをご利用頂き誠に有難うございます。

同梱包は可能ですが、
同日落札の商品のみとさせて頂きます。

2018年3月1日以降に落札される方への
重要なご案内です。

支払い方法が 『かんたん決済』 のみになりました。
また、商品が落札者様へ到着してから、受取連絡を行って頂いた後、
当方へ商品代金の入金が行われるシステムになりました。
したがいまして、下記の事を敏速に行える方のみオークションへご参加下さい。

24時間以内に決済可能方だけ入札して下さい。
無理な方はオークションへの参加はご遠慮下さい。

お近くにコンビニがない方、
時間がかかる代行業者様は特にご注意下さい。

決済確認後、24時間以内に発送致しますので、
2日以内、最長でも3日以内に受取連絡ができる方だけ
オークションにご参加下さい。

局留め、配達日指定は可能ですが、この期日は必ずお守り下さい。
ご協力をお願い致します。


敏速に対応致しますので、
引き続き宜しくお願い致します




激レア品!
ベスパ 50S
(50R 90 100も)

60年代
純正スピードメーター
旧型4角ロゴモデル

日本仕様 km表示
 

★実動品★


とある人物が画像を盗んで海外サイトで高額転売しておりますので
英文で注意喚起をして
『ヤフオクで買うよう』に示唆しております。
ヤフオクサイドと相談した結果
『転売に関しての対応はヤフオクではできない』ので
各自で取り組むように指導された為の措置です。


お手数ですが、必ず記載文を最後まで熟読の上、
納得されてから入札をお願い致します。


商品詳細
★ 大変に貴重な旧型4角ロゴ入りのスピードメーターです。

本品は1960年代の50Sに装着されていた純正品です。
66年~69年頃のラージフラップでナローヘッド、ショートフロントフォークの2ndモデル用になります。
純正ですからイタリアのべリア製です。


★経年品の為、各部に擦れやビッツが有ります。またメーターフェイスに日焼けとレンズに当たりキズ(クラック)も見られますが、ビンテージの渋い風合いになっているかと思います。古いパーツの雰囲気がお好きな方には気に入って頂けるのではないでしょうか? 詳細は写真でご確認下さい。

★メーター稼働を確認したところ、普通に動きますが、60年代のユニットは現行品とは違い、針のフレが大きいのは特徴で、少し動きも重たいです。当時から日本製のような精度は出ていませんので、そのあたりの事はイタリアンビンテージの味として、笑って許せる心の広い方でないと所有は難しいかと思います。
パーツがパーツですので、よろしくご理解をお願い致します。

貴重なメーターですから、車両に装着しておくだけでも価値があると思います。またコレクションにも最適だと思います。
勿論、50Sビンテージや100ビンテージにも装着可能ですから、一点豪華主義のカスタムも楽しいのではないでしょうか? 宜しくご検討をお願いします。

針の中心に大きな黒い丸が配置されており、ピアジオのロゴも旧型の4角になっているのが大きな特徴です。現行品では見る事の出来ないデザインです。

また、このスピードメーターの大きな特徴は日本仕様のkm表示だという事です。しかも高速車向きの80km表示です。恐らく1960年代後半の日本仕様車の50S実際に装着されていたメーターだと推測します。

通常、海外からの並行車はマイル表示ですが、このメーターは日本仕様のkm表示ですから、その点でも貴重なアイテムではないでしょうか?

以上のようなアイテムです。

詳細は写真をご確認になり、50年近くも前のビンテージ品という事をご理解の上、ご検討下さい。
今後、市場に出る事は皆無かと思われます。お探しの方はこの機会をお見逃しなく!!

当方では整備のアドバイス、バックアップ、サポート、取り付け調整等のお手伝いは一切出来ません。質問されても回答出来ませんので、全てご自身で解決出来る方だけお買い上げ下さい。

いずれにせよ、このパーツに価値観や利用価値を見いだせる方にお願いしたいと思います。
以上のようなパーツです。

★尚、本品は60年代のビンテージパーツです。
内容が理解出来ない方』、『完璧主義な方』、『神経の細かい方』、『ビンテージ品に不慣れな方』、『ご自分で整備、調整する能力に欠ける方』、『輸入アイテムに理解がない方』、『クレーマー体質な方』、『遊びゴコロが欠落した方』、『読解力が乏しい “ゆとり世代” の方』 には無理です。入札はご遠慮願います。

★詳細は写真をよくよくご覧になり、内容を精査、熟考の上、ご自身の価値観に合致するアイテムかどうか?慎重にご検討願います。 いかなる場合も返品、クレームはお受け出来ませんので、予め、ご了解の上、責任のあるビットをお願い致します。トラブルは避けたいので、ご理解をお願い致します。


ビンテージ品に対する感覚には個人差が有りますが、現物を確認出来ない ネット販売という事をご理解の上、いかなる場合も『現状優先』にてお願い致します。 
寛大で大らかな趣味人の方に落札して頂ければ幸いです。


注意事項
先の説明と重複致しますが、このアイテムはメーカーから出荷したばかりの新品パーツではございません。詳細は写真をご覧になり、出品内容をよくご確認、ご納得の上、慎重なビットをお願い致します。引渡し後、クレーム、返品のない方のみご入札をお願い致します。神経質な方、過度にスタンスの短い方の入札はご遠慮下さい。気になる部分は必ず質問をお願い致します。可能な限り、誠意を持って対応させて頂きます。
尚、次のような質問はご遠慮願います。①スペックの重複質問、②『100点満点で何点ですか?』 とか 『私で整備、取り付けが可能でしょうか?』 等の個人的感覚の質問、③商品以外の質問、④質問欄にメールアドレス書き込んで『連絡をよこせ』等、直接取引を要求する者・・・コレらは即ブラックリストに登録しますので、ご了承下さい。

★新規の方、評価がいちじるしく悪い方は当方の判断で入札を取り消させて頂きます。また該当の方からのご質問にはお答え致しません。ご了承下さい。

支払詳細
かんたん決済のみです。
24時間以内に決済可能方だけ入札して下さい。
無理な方はオークションへの参加は
ご遠慮下さい。


尚、領収証は発行出来ません。当方へお振込みになった銀行の控えが正式な書類として使えます。当方が領収を発行しますと、二重領収になり、帳簿上、落札金額の倍のお金を頂いた事になります。ご理解の上、ご対応をお願い致します。


発送詳細
送料無料です!
ゆうパックでお届けします。


★お振込み手数料は、落札者様のご負担でお願い致します。
当方、落札金額の大小にかかわらず、お買い上げ頂きました商品につきましは、きちんと対応させて頂いております。当方の評価も参考になさって下さい。

最後までお読み頂き有難うございました。





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